ĐÃ BÁN MẤT VIP RỒI :-(
LẠI PHẢI CHỜ ĐỢI KHI NÀO CÓ ĐIỀU KIỆN QUAY LẠI VỚI DÒNG XE NISSAN :-)
ĐÃ BÁN MẤT RỒI !
6/11/2009
ĐÃ BÁN MẤT VIP RỒI :-(
LẠI PHẢI CHỜ ĐỢI KHI NÀO CÓ ĐIỀU KIỆN QUAY LẠI VỚI DÒNG XE NISSAN :-)
ĐÃ BÁN MẤT VIP RỒI :-(
LẠI PHẢI CHỜ ĐỢI KHI NÀO CÓ ĐIỀU KIỆN QUAY LẠI VỚI DÒNG XE NISSAN :-)
Kiểm chứng: dưới 10,5 lít !
(Bấm vào ảnh để xem hình lớn hơn)
Sau khi đổ đầy bình xăng đến mức "nẩy cò dừng lại" tại Thị trấn Phố Châu (Hương Sơn, Hà Tĩnh), tôi bấm đồng hồ hành trình về "000" và chạy về Hà Nội.
Ảnh chụp tại ngã ba giao cắt giữa QL8 và đường Hồ Chí Minh tại TT Phố Châu (Hà Tĩnh)
Trong tuần sau đó, tôi vẫn giữ nguyên đồng hồ hành trình bắt đầu tính từ lần đổ xăng trước để đi loanh quanh ở Hà Nội, rồi đi Bắc Giang.
Qua khỏi thị trấn Vôi (huyện Lạng Giang, Bắc Giang), đồng hồ chỉ gần 500 km, chính xác là 496,6 km, tôi quyết định chốt số để kiểm chứng lại mức tiêu thụ xăng 10,5 lít/100 km đã tính được trong lượt đi vào miền Trung tuần trước.
Tôi rẽ vào cây xăng ngay tại biển báo hết thị trấn Vôi:
Đồng hồ báo 496,6 km tại thị trấn Vôi (Lạng Giang, Bắc Giang)
(Bấm vào ảnh để xem hình lớn hơn)
Tôi yêu cầu đổ đầy bình. Kết quả ở mức "nẩy cò dừng lại" là 51,4 lít.
Trước khi đổ xăng...
...và khi xe đã được đổ dầy xăng.
Như vậy, mức tiêu thụ xăng cả đường trường, đường trong thành phố và một lần tắc đường kẹt xe kéo dài cả tiếng đồng hồ (vẫn nổ máy chạy điều hòa) là:
51,4 lít : 496,6 km = 10,36 lít /100 km.
Đã kiểm chứng: Dưới 10,5 lít/100 km.
Ai bảo đi xe 3.0 là tốn xăng ???
Quá đã.
Trên từng cây số
(Bấm vào ảnh để xem hình lớn hơn)
Vậy là tôi đã sử dụng chiếc Nissan Vip được gần 1 năm, rong ruổi hơn 1 vạn km qua nhiều vùng của đất nước: miền Tây Bắc (Hòa Bình, Sơn La, Điện Biên), miền Đông Bắc (Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Bắc Ninh, Bắc Giang, hưng Yên, Hải Phòng, Lạng Sơn, Thái Nguyên, Quảng Ninh), miền Trung và Tây Nguyên (suốt dọc các tỉnh phía Nam Hà Nội vào đến Khánh Hòa và các tỉnh Tây Nguyên).
Tất cả các chuyến đi đều tốt đẹp, đi đến nơi về đến chốn. Chuyến đi nào cũng chỉ đổ xăng, đề-pa và vi vu, chưa phải "nằm đường" bao giờ.
Dưới đây là hình ảnh chiếc xe trong cuộc sống hàng ngày của tôi:
(Bấm vào ảnh để xem hình lớn hơn)
Đi làng nghề:
Tại làng gốm Phù Lãng (Bắc Ninh)
Trước cổng chùa Bút Tháp (Thuận Thành, Bắc Ninh)
Trước Chùa La (còn gọi là chùa Vĩnh Nghiêm) - xã Trí Yên, huyện Yên Dũng, Bắc Giang
(Bấm vào ảnh để xem hình lớn hơn)
Đi chợ:
Metro Hoàng Mai
Lên Lạng Sơn ăn vịt quay...
Vào Thanh Hóa ăn mực tươi...
...và đến Hội An ăn mỳ Quảng.
(Bấm vào ảnh để xem hình lớn hơn)
Đến Lăng Cô (Thừa Thiên - Huế) tắm biển
Lên Đắk Lắk...
...để vào Buôn Đôn cưỡi voi.
Đi miền Tây Bắc - ảnh chụp tại Mường Thanh (Điện Biên Phủ)...
...và miền Đông Bắc - ảnh chụp tại Yên Tử (Uông Bí, Quảng Ninh)
Vào miền Trung: Thăm thắng cảnh Gành Đá Đĩa (huyện Tuy An, Phú Yên)...
...và ghé Quảng Bình nơi có Động Phong Nha.
(Bấm vào ảnh để xem hình lớn hơn)
Trên đèo Thung Khe (Hoà Bình)
Đèo Chiềng Đông (Sơn La)
Thăm đỉnh Mẫu Sơn (Lạng Sơn).
Đèo Hải Vân, đoạn thuộc địa phận tỉnh Thừa Thiên - Huế
Trên đường Hồ Chí Minh (đoạn qua tỉnh Hà Tĩnh)
Trên QL27 Buôn Ma Thuột - Đà Lạt
(Bấm vào ảnh để xem hình lớn hơn)
Tại bãi biển Sa Huỳnh (Quảng Ngãi)
Tại bãi biển trên đường Trần Phú (Nha Trang, Khánh Hòa)
Chờ phà...
...qua sông Cầu (Bắc Giang - Bắc Ninh)
10,5 lít !
(Bấm vào ảnh để xem hình lớn hơn)
Ở lần bảo dưỡng gần nhất, bác thợ tháo toàn bộ chế hòa khí và denco lau chùi, chỉnh chọt. Khi lắp lại, bác ấy quả quyết từ nay sẽ không hao xăng, nếu không thì chịu cắt..."Z". Từ trước đến giờ, chiếc xe vẫn tiêu thụ từ 12 - 13 lít/100 km . Tuy nhiên, bác thợ của tôi vẫn thường quả quyết là nếu bộ chế hoà khí chuẩn thì xe chỉ tiêu thụ khoảng 10 lít.
Do thường chỉ đi trong Hà Nội và các vùng lân cận (trong bán kính khoảng 70 km đổ lại) nên tôi chưa kiểm chứng được mức tiêu thụ xăng từ sau khi bác thợ căn chỉnh lại chế hoà khí và denco. Trong chuyến đi xa tuần vừa rồi về Hà Tĩnh, tôi thực sự bất ngờ trước kết quả 10,5 lít /100 km !
Khi qua hết thành phố Phủ Lý, tôi dừng lại tại cây xăng ở Km số 234 (QL1) và yêu cầu đổ xăng đầy bình đến mức "nẩy cò dừng lại". Tôi bắt đầu bấm cây số để tính mức tiêu thụ nhiên liệu. Chạy được 182 km đến ngã ba Yên Lý (cột Km số 416) thuộc địa phận huyện Diễn Châu (Nghệ An), do trời mưa to và đường QL1 rất đông xe cộ, tôi quyết định rẽ phải theo QL 48 đi về phía Tây để lên đường Hồ Chí Minh. Sau 29 km, tôi bắt đầu lên đường HCM tại Km số 652.
Chiếc Vip trên đường Hồ Chí Minh
Đến Cột Km số 776, tôi ngủ lại tại Thị trấn Phố Châu (huyện Hương Sơn, Hà Tĩnh). Tổng cộng từ lúc đổ đầy bình xăng ở Phủ Lý, tôi đã đi được 337 km.
Xe còn cách TT Phố Châu 1 km.
Xe chuẩn bị rời khỏi TT Phố Châu.
Buổi tối, tôi chạy loanh quanh trong thị trấn hết khoảng 3 km nữa. Sáng hôm sau, tôi ghé vào cây xăng TT Phố Châu và đổ đầy lại bình xăng đến mức "nẩy cò dừng lại". Đồng hồ cây xăng báo "35,9 lít". Đối chiếu với các cột cây số tôi đã ghi lại và đồng hồ hành trình trên xe, chiếc Vip đã tiêu thụ 36 lít xăng này cho 340 km.
Thật không thể tin được: 10,5 lít cho 100 km đối với động cơ V6 3.0 !
Tôi nhắn tin về cho bác thợ: "Không phải cắt cái gì đâu !"
10,5 lít/100 km. Ai bảo đi xe Vip là tốn xăng ???
:-)
Trốn nóng !
(Bấm vào ảnh để xem hình lớn hơn)
Mùa hè này Hà Nội thường xuyên phải chịu những trận nóng kinh hoàng. Nhiệt độ trong nhà nhiều khi lên tới 38 - 39 độ C. Lại thêm điện đóm phập phà phập phù. Thế là cả nhà thường phải đi "trốn nóng".Đường xuống núi từ đỉnh Mẫu Sơn (Lạng Sơn)
Dưới đây là hình ảnh một chuyến đi trốn nóng lên Yên Tử (Uông Bí, Quảng Ninh):
Chỉ sau hai tiếng di chuyển trên chiếc Vip, cả nhà đã có mặt tại một thế giới khác. Thay cho rừng nhà bê tông đang mất điện và nóng hầm hập là rừng cây thiên nhiên xanh thẳm và bầu không khí trong lành.
Sau một đêm ngủ ngon trong tiếng suối chảy ve kêu, ngày mới bắt đầu với một cuốc đi bộ leo núi trên con đường tùng cổ thụ đẹp tuyệt vời.
Thăm tháp tổ - mộ Phật hoàng Trần Nhân Tông.
Tiếp tục khám phá các tuyến đường và danh lam thắng cảnh của Non thiêng Yên Tử.
Đi cáp treo lên cao hơn nữa...
(Bấm vào ảnh để xem hình lớn hơn)
Trên đỉnh núi là Chùa Đồng nổi tiếng.
Dưới chân là phong cảnh hùng vỹ của núi rừng Đông Bắc.
Dưới xa kia là con đường dẫn từ quốc lộ 18 vào Yên Tử.
(Bấm vào ảnh để xem hình lớn hơn)
Nissan Vip tại Yên Tử.
Hình ảnh chuyến đi xuyên Việt tháng 6/2009 bằng xe Nissan Vip
(Bấm vào ảnh để xem hình lớn hơn)
Chuyến xuyên Việt của chúng tôi cùng với chú Nissan Vip đã khép lại với rất nhiều kỷ niệm đáng nhớ.Dưới đây chỉ là một số hình ảnh trong số đó.
Dừng nghỉ ăn trưa tại Thanh Hóa:
Món mực tươi ở đây rất tuyệt:
Trên đường vào thăm quê Bác Hồ tại huyện Nam Đàn (Nghệ An):
(Bấm vào ảnh để xem hình lớn hơn)
Thăm quê ngoại Bác Hồ:
Dừng thăm một tấm biển di tích đường Trường Sơn trên đèo Đá Đẽo (Quảng Bình):
Ngang qua Phong Nha - Kẻ Bàng (Quảng Bình):
Thăm Nghĩa trang Liệt sỹ Trường Sơn:
Vịnh Lăng Cô (Thừa Thiên - Huế) nhìn từ đèo Hải Vân:
(Bấm vào ảnh để xem hình lớn hơn)
Leo đèo Hải Vân:
Cua tay áo "gắt" nhất trên đèo Hải Vân:
Thành phố Đà Nẵng rực rỡ trong nắng:
Nissan Vip được tắm táp trên đèo Hải Vân:
Và chú nhóc cũng không bỏ qua cơ hội lập kỷ lục đứa bé "tè" khỏe nhất thế giới:
Đi thăm phố cổ Hội An trong đêm Lễ hội "Hành trình Di sản 2009":
Thưởng thức món mỳ Quảng trước khi rời Hội An:
(Bấm vào ảnh để xem hình lớn hơn)
Dừng tắm biển tại bãi Sa Huỳnh (Quảng Ngãi):
Bãi biển rất đẹp nhưng chỉ đông vàolúc sáng sớm và chiều tối. Còn vào lúc được gọi là "nửa buổi" như thế này lại rất vắng vẻ: chỉ có hai "ông" khách từ Hà Nội đang nô đùa. Quá VIP :-)
Nissan Vip đang khoan khoái "đứng trước biển":
Một chiếc xe bị lật trên đèo Mang Yang (Gia Lai), may là đổ về bên phía taluy dương:
(Bấm vào ảnh để xem hình lớn hơn)
Tại khu vực ngã 6 - tượng đài Chiến thắng, TP Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk):Đi qua trung tâm thị trấn Buôn Đôn (Đắk Lắk) - thay cho xe ô tô là những chú voi "lướt" ào ào trên phố:
Cưỡi voi tại khu du lịch Buôn Trí (Buôn Đôn, Đắk Lắk):
Trên đường QL 27 từ Buôn Ma Thuột sang Đà Lạt. Một chú nhóc đã ở lại với người nhà tại Buôn Ma Thuột nên chỉ còn một chú "vip" đi xe VIP sang Đà Lạt:
(Bấm vào ảnh để xem hình lớn hơn)
Còn 104 km là đến Đà Lạt:
Một đoạn đường xấu trên QL 27:
Đi xe máng trượt thăm thác Dambri (Đà Lạt):
Bên thác Dambri (Đà Lạt):
Thăm núi Lang Biang:
(Bấm vào ảnh để xem hình lớn hơn)
Không phải Nissan Vip không thể leo được con đường đèo lên đỉnh 1.950 mét, mà vì khu du lịch độc quyền bắt khách phải đi bằng xe UAZ. Ừ thì đi xe UAZ:
Phong cảnh trên Đèo Cả (Phú Yên):
Và đây là núi Đá Bia (chứ không phải "bia đá")...
(Bấm vào ảnh để xem hình lớn hơn)
...và gành Đá Đĩa, cũng ở Phú Yên:
Mặt trời xuống trên dãy Trường Sơn:
(Bấm vào ảnh để xem hình lớn hơn)
Nissan Vip trong thời điểm nhá nhem tối:
"Ông khách"xem phong cảnh chán chê, đọc sách chán chê, xem phim chán chê rồi thì ngả ghế ra nằm dài và...khò khò:
Bye bye Lăng Cô nhé:
(Bấm vào ảnh để xem hình lớn hơn)
Hoàng hôn dọc đường thiên lý:
Và cuối cùng là Nissan Vip bám theo một anh Nissan Patrol "đẹp trai" suốt một quãng đường dài. Ặc ặc, thèm quá!
Đăng ký:
Bài đăng (Atom)